En el Caravan Salon, Campwerk presenta innovaciones que llevan el camping a otro nivel: desde una cabina habitable completa para pickup que se despliega eléctricamente en tres minutos con solo pulsar un botón, hasta un techo de tienda de casco duro con un peso propio de apenas 58 kilos.
Nele se reunió en la feria con Michael, gerente de Campwerk, para conocer de cerca las novedades de esta empresa que lleva más de doce años dando forma al sector.
El Litestri: cuando la construcción aeronáutica se encuentra con la tecnología de techos de tienda
La novedad más interesante en el terreno de los techos de tienda es sin duda el Litestri, un techo de tienda de casco duro que marca un nuevo estándar con un peso base de solo 58 kilos (sin contar la escalera, que pesa 6 kg). La inspiración de este peso pluma viene de la aviación: en lugar de pesadas planchas de fibra de vidrio o aluminio para la tapa, Campwerk usa la tecnología patentada CortFlex, que consiste en tensar un tejido de alto rendimiento sobre un marco resistente.
Esta construcción ahorra alrededor de tres cuartas partes del peso habitual de la tapa, sin sacrificar estabilidad ni resistencia a la intemperie. Así, un casco duro de verdad resulta atractivo por primera vez incluso para vehículos con poca carga dinámica de techo permitida. Ya incluye de serie una baca plana, que opcionalmente se puede equipar con un panel solar integrado de 300 vatios.
Pese a sus medidas compactas, la forma de cuña pronunciada le da al techo de tienda una altura interior considerable, que permite abrocharse el cinturón y cambiarse de ropa cómodamente de rodillas. El precio de venta habitual es de 2.800 euros, aunque durante la feria hay ofertas especiales desde 1.980 euros.
¿Techo de tienda plegable o casco duro? Hora de nuevos términos
En la conversación, Michael pone en orden los términos anticuados del sector: divisiones como "Softside" y "Hardside" ya casi no reflejan la variedad de modelos actual. La diferencia real está en el mecanismo: mientras los techos de tienda plegables clásicos se abren 180 grados y duplican la superficie para dormir sobre el techo, los techos de tienda en cuña se abren solo por un lado.
Un ejemplo de aprovechamiento máximo del espacio es el OrthFrame Max: gracias a su construcción plegable, ofrece sitio para hasta cuatro personas. Para quienes viajan con perro, Michael ha diseñado una práctica escalera para perros que se fija a la escalera principal y ofrece peldaños para los de cuatro patas, ideal incluso para razas grandes como el Terranova. El precio del OrthFrame Max ronda los 2.590 euros.
Cabinas habitables para pick-up: lujo totalmente automático en la caja de carga
Un punto destacado del stand son las cabinas habitables eléctricas para pick-up de la marca Wildland. Los sistemas fueron desarrollados por John, un fotógrafo apasionado y visionario que ya construyó una de las primeras tiendas de techo eléctricas en 2010.
Campwerk presenta en la feria los modelos Wingman X y Trunk. Ambas cabinas se despliegan de forma totalmente automática pulsando un botón, en solo tres minutos. Una ventaja clave: plegadas, la caja de carga sigue siendo totalmente utilizable, y la altura de conducción reducida permite seguir entrando en garajes subterráneos normales.
Wingman X: la solución de dos pisos con opción de WC
El Wingman X convence con un mecanismo de tijera de dos pisos: en la caja de carga se crea una zona de estar protegida, que puede equiparse opcionalmente con un WC compacto. Una gran ventaja del Wingman X es que el techo del vehículo queda libre.
Así se pueden montar ahí bacas o paneles solares, que siguen siendo utilizables incluso con la cabina desplegada. La versión básica arranca en unos 9.000 euros. La variante de gama alta Wingman Symphony, con sistema de sonido Dolby integrado, cuesta 12.900 euros (precio de feria: 10.980 euros).
Trunk: mecanismo plegable para el máximo espacio
El Trunk utiliza otro principio: en este modelo, una segunda cabina se despliega hacia delante, creando una especie de porche sobre la cabina del conductor. En este caso el techo del vehículo queda cubierto. Como un panel solar fijo en el techo no tendría sentido aquí, se recomienda combinarlo con bolsas solares portátiles. En cuanto a precio, el Trunk se mueve en un rango similar al del Wingman.
Confort hasta el último detalle: iluminación, oscurecimiento y entretenimiento
Ambos sistemas de cabina ofrecen un equipamiento completo: las mosquiteras de las ventanas se pueden cerrar desde dentro de forma resistente a la intemperie, protegiendo del frío o la lluvia. También incluyen iluminación interior integrada, además del sistema de audio opcional de la edición Symphony.
El montaje de las cabinas lo puede hacer Campwerk por 490 euros o puedes hacerlo tú mismo. No hace falta taladrar el vehículo, ya que el sistema se fija con un mecanismo de sujeción.
Conclusión: innovación con mano en la práctica
En el Caravan Salon, Campwerk presenta innovaciones pensadas para el uso real y para distintas formas de viajar: la tecnología de construcción ligera hace que las tiendas de techo de casco rígido sean accesibles también para coches más ligeros, mientras que las cabinas habitables totalmente automáticas combinan la comodidad de una cabina con la flexibilidad de una pick-up.
Campwerk está presente en el Caravan Salon en el pabellón 3, stand principal D70-01 y en el pabellón 7A. Fuera de las fechas de la feria, puedes visitar el showroom principal en Velbert (cerca de Düsseldorf). Los demás puntos descentralizados en Alemania abren en días concretos del mes, previa cita. Más información en www.campwerk.de.
Aquí puedes escuchar la conversación completa entre Nele y Michael:
Podcast · Folge 420
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