Por menos de 60.000 euros con Isofix, ducha y garaje: la nueva gama Kaleo de Benimar (2027)

El fabricante español de autocaravanas Benimar presentó en el Caravan Salon de este año su gama completamente nueva para la temporada 2027: Kaleo está formada por un modelo capuchina y tres perfilados, el modelo más económico arranca por menos de 60.000 euros y lleva cosas que no esperarías encontrar en esta gama de precio. Aquí tienes los cuatro planos de distribución de un vistazo.

¿Qué es Kaleo?

Kaleo no es un restyling ni una edición especial, sino una familia completamente nueva dentro de la gama de Benimar. El fabricante español la presentó en el Caravan Salon 2026 de Düsseldorf. Son cuatro modelos:

• K625: capuchina para familias

• K640: perfilado compacto de 630 cm

• K663: perfilado con camas individuales

• K695: perfilado con cama queen

Los cuatro montan el chasis Citroën con diésel de 2,2 litros y 140 CV, todos se quedan en 3,5 toneladas de masa máxima autorizada y 2.000 kg de capacidad de remolque. Y todos comparten algunas cosas que me parecen un acierto: Isofix en los asientos de la dinette, mesa extensible, ducha separada y un garaje trasero con cierres de calidad automovilística.

Benimar describe el objetivo de la gama como un «equilibrio entre dimensiones, confort y equipamiento». Traducido: distribuciones sólidas a un precio ajustado.

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Los cuatro planos de distribución de un vistazo

El ancho es de 232 cm en todos los modelos.

Kaleo K625: la capuchina familiar

El K625 no estaba expuesto en Düsseldorf, no se pudo ver en persona. Aun así, para familias es el modelo más interesante de la gama.

Sobre la cabina del conductor hay una cama capuchina de 155 por 203 cm. Es una cama de matrimonio grande que siempre está lista, sin necesidad de plegarla ni montarla. En la parte trasera hay una litera para los niños, y el piso inferior se puede retirar. Así, el cuarto de los niños se convierte en un garaje más grande. Me parece una solución inteligente, porque el vehículo va creciendo con la familia a medida que los niños se hacen mayores o dejan de viajar con vosotros.

Las puertas del garaje, con 94 por 126 cm, son las más grandes de toda la gama. La contrapartida: 310 cm de altura. Son unos 20 cm más que en los modelos perfilados. Hay que tenerlo en cuenta en parkings subterráneos y pasos con poca altura.

Y otro punto que siempre menciono con las capuchinas familiares: el peso. Cuatro o cinco personas con equipaje, bicicletas y el depósito de agua lleno llevan rápidamente a un vehículo de 3,5 toneladas al límite. Benimar todavía no ha publicado la masa en orden de marcha. Pide al concesionario que te lo confirme por escrito antes de comprar.

Kaleo K640: todo lo necesario en 6,30 metros

El K640 es el modelo más pequeño y, para mí, el que más sorprende. En 630 cm tienes asientos con Isofix, mesa extensible, baño con ducha separada, cama elevable y un garaje trasero amplio. Esto suele encontrarse en vehículos medio metro más largos.

630 cm encajan en casi cualquier plaza de camping y en la categoría de longitud más económica de muchos ferris. Según la ficha técnica, pueden viajar cuatro personas con cinturón, y también hay cuatro plazas para dormir.

Hay un punto que yo comprobaría antes de comprar: la ficha técnica indica 210 cm de longitud para la cama trasera, pero solo 87/75 cm de ancho. Parece muy justo para dos personas. Hay que probarla tumbándose antes de decidir.

Kaleo K663: camas individuales y cocina en L

Con 745 cm, el K663 es el modelo más largo. En la parte trasera hay dos camas individuales de 76 por 188 y 76 por 190 cm, y sobre la zona de asientos cuelga una cama elevable de 140/120 por 190 cm. La cocina es en forma de L, lo que da más superficie de trabajo. El baño tiene ducha separada.

Las camas individuales son la distribución ideal para parejas que viajan mucho y durante largas temporadas. Cada uno puede levantarse sin despertar al otro. Con 188 y 190 cm de longitud, las personas altas deberían probarlas antes de comprar.

Mi detalle favorito: en el garaje hay enchufes de 230 V y de 12 V. Las puertas miden 84 por 111 cm en ambos lados, y por dentro tienes hasta 118 cm de altura. Según promobil, el K663 cuesta desde 58.990 euros. Para esta distribución, es un precio de entrada muy ajustado.

Kaleo K695: cama queen en vez de camas individuales

El K695 tiene en la parte trasera una cama de 150 cm de ancho, accesible por ambos lados. A eso se suman una cama elevable de 140/95 por 190 cm, una cocina en L y una ducha separada. Si prefieres dormir junto a tu pareja en lugar de en camas separadas, este es tu modelo.

Eso tiene un precio, y se llama garaje. Las puertas miden solo 58 por 91 cm, y por dentro hay 79 cm de altura. Caben sillas, mesa y barbacoa, pero las bicicletas ya no entran tan fácilmente. Si viajas con bicis, necesitarás un portabicicletas trasero.

Mecánica: lo que todas las Kaleo tienen en común

Se calienta con una calefacción diésel Webasto (4.000 W), el agua caliente sale de un calentador de gas. Me parece una buena solución: la calefacción tira del depósito del vehículo, así la bombona de gas dura más. Y eso es importante, porque en el armario de gas solo cabe una bombona de aluminio de 11 kg.

Los depósitos tienen capacidad para 100 a 105 litros de agua limpia y 105 litros de aguas residuales. De serie se cambian seis marchas a mano, para el K625 y el K695 Benimar ofrece un cambio automático como opción. 140 CV en hasta 7,45 metros son más para ir tranquilo que para pisar a fondo. Si vas mucho a la montaña, mejor pregunta por alternativas.

El Pack OnRoad: ¿lo necesitas?

Según promobil, el paquete cuesta unos 6.000 euros. Incluye:

• Pintura metalizada Thunder Grey, llantas de aluminio de 16 pulgadas, parachoques del color de la carrocería, skid plate negro, faros antiniebla con luz de giro

• asientos giratorios y regulables en la cabina, plisados para la cabina

• ventanas de doble cristal Dometic D-Lux, luz LED exterior, toldo

• preinstalación para cámara trasera y segunda batería

• según el modelo, cama elevable eléctrica y nevera de compresor de 150 litros

Mi opinión al respecto: cógelo. Los asientos giratorios, las ventanas de doble cristal y el toldo no son decoración, se usan de verdad en el día a día, y la nevera grande de compresor marca la diferencia en el sur. En el K640, el grupo de asientos sin asientos giratorios se queda pequeño enseguida.

¿Cuánto cuesta el Kaleo?

Según promobil, la gama arranca por debajo de los 60.000 euros, el K663 cuesta desde 58.990 euros. Con el Pack OnRoad, los modelos se sitúan entre 62.000 y 67.000 euros. En el momento de publicar esto, todavía no había precios individuales para el K625, el K640 y el K695.

Para autocaravanas perfiladas nuevas con ducha separada, Isofix y garaje, eso es toda una declaración. La pregunta será cómo se comporta el acabado en el uso diario. De una gama nueva, eso todavía no se puede decir.

¿Son los modelos Kaleo aptos para la movilidad eléctrica?

No hay versión con motor eléctrico, todos los Kaleo llevan diésel. Quedan dos preguntas.

Bicicletas eléctricas: aquí el K625 y el K663 son los mejores candidatos. El K625 tiene las puertas de garaje más grandes, el K663 tiene un enchufe de 230 V en el garaje. Así cargas las baterías justo donde guardas las bicis. En el K695 las bicis apenas caben en el garaje.

Llevar un coche eléctrico: con 2.000 kg de carga remolcable, esto se complica. Muchos coches eléctricos pequeños ya pesan entre 1,3 y 1,5 toneladas, a lo que hay que sumar el remolque portacoches. Y para un vehículo de 3,5 toneladas más un remolque pesado necesitas el carnet BE. Haz bien las cuentas, incluyendo la masa máxima del conjunto autorizada.

Conclusión: ¿qué Kaleo le va a quién?

• K625: para familias que quieren una cama fija para los padres y otra fija para los niños

• K640: para quienes viajan de forma compacta y aun así no quieren renunciar a la ducha ni al garaje

• K663: para parejas en viajes largos que quieren camas individuales y mucho espacio de almacenaje

• K695: para parejas que prefieren una cama doble grande antes que un garaje grande

Si buscas, en menos de seis metros, la sensación de espacio de una autocaravana integral grande y tienes más presupuesto, échale un vistazo a la segunda novedad de Benimar presentada en Düsseldorf: la Amphitryon A981.

Datos técnicos: Benimar Kaleo (2027)

• Carrocería: capuchina (K625), perfilada (K640, K663, K695)

• Base: Citroën, 2,2 l diésel, 140 CV, cambio manual de 6 velocidades (automático opcional en K625 y K695)

• Longitud: de 630 a 745 cm

• Anchura: 232 cm

• Altura: 289 cm (perfiladas), 310 cm (capuchina)

• Peso total autorizado: 3.500 kg

• Carga remolcable: 2.000 kg

• Calefacción: Webasto diésel 4.000 W, agua caliente mediante calentador de gas

• Agua limpia/residual: 100 a 105 / 105 l

• Precio: desde unos 59.000 euros