Si alguna vez has intentado meter una caravana cargada al milímetro, marcha atrás, en un hueco de aparcamiento estrecho, o colocarla con precisión en un camping en cuesta, ya conoces el problema: sin ayuda técnica, la cosa se convierte rápidamente en una prueba de paciencia.
Los sistemas de maniobra prometen solucionarlo, pero muchos son pesados, lentos y complicados. Por eso AL-KO Vehicle Technology ha presentado el Mammut Galaxy, un sistema de maniobra completamente rediseñado desde cero.
Nele se reunió en el Caravan Salon con Lukas Schwer, director de producto que lleva 15 años en AL-KO y conoce el nuevo sistema al detalle.
Diez kilos menos: el peso, la máxima prioridad
El problema más urgente con los accesorios para caravanas sigue siendo la carga útil. Cada kilo cuenta cuando ya vas al límite de peso. Y es justo ahí donde entra AL-KO. Como explica Lukas Schwer, reducir el peso fue el objetivo central del desarrollo.
Hace tres años y medio, AL-KO decidió rediseñar por completo el sistema de maniobra y replantearlo desde cero. El objetivo principal era construir un sistema lo más ligero posible. Y el resultado es notable: el sistema base, sin el suministro de energía, pesa ahora solo 25 kg en la versión de eje único, frente a los 32 kg del modelo anterior. Eso supone un ahorro de 7 kg.
Una de las innovaciones clave está en el suministro de energía: además de la clásica batería de a bordo de 12 voltios (de litio o AGM), el Galaxy puede funcionar con baterías de herramientas de 18 voltios de Metabo o del sistema multimarca Cordless Alliance System (CAS). La unidad de control se ha separado del motor y ahora se monta en el interior, donde las baterías se colocan simplemente a presión.
Dos baterías de 4,0 amperios-hora cada una pesan juntas solo un kilo, suficiente para caravanas de hasta 1.800 kilos. Para vehículos más pesados, de hasta 2.500 kilos, y para ejes tándem, se usan baterías más potentes que suman dos kilos en total. En conjunto, esto supone un ahorro de entre diez y once kilos respecto al antiguo Mammut, y la diferencia es aún mayor si se compara con una batería AGM pesada.
Ventaja práctica: puedes quitar las baterías durante la marcha
Otra ventaja de la solución de baterías intercambiables es evidente: puedes retirar el suministro de energía antes de salir de viaje y llevarlo en el vehículo tractor. Así te ahorras también ese peso mientras conduces hacia tu destino de vacaciones. Según Lukas Schwer, muchos visitantes de la feria destacaron precisamente este punto como algo muy positivo. AL-KO también ofrece las baterías directamente en un pack junto con el cargador correspondiente.
Por fin más rápido: más velocidad gracias a los 18 voltios
Además del peso, la velocidad era la otra gran pega del modelo anterior, que Nele describe, por experiencia propia, como francamente lento. Gracias a la mayor tensión de las baterías de herramientas (18 voltios frente a los 12 voltios de las baterías clásicas), el sistema alcanza ahora una velocidad de más de 1,0 km/h.
Con el mando a distancia, manteniendo pulsado el botón más en tramo recto, se activa la velocidad máxima. Por motivos de seguridad, el sistema reduce automáticamente la velocidad en cuanto se realizan movimientos de dirección. Así se combina velocidad en recta con control seguro en las curvas.
Maniobra al milímetro gracias a la marcha lenta
La maniobra propiamente dicha suele requerir precisión milimétrica, por ejemplo al enganchar, cuando hay que colocar la boca de enganche exactamente sobre la bola de remolque. Manteniendo pulsado el botón menos, puedes mover la caravana en modo de precisión, muy lento. En esta marcha, según Lukas Schwer, también son posibles sin problema los giros de 360 grados.
Según el fabricante, el Mammut Galaxy supera obstáculos como bordillos rebajados de hasta cuatro centímetros de altura. En pendientes, la versión de eje único logra hasta un 35 por ciento en conjuntos más ligeros (unos 1.300 kg). Con dos toneladas, el porcentaje baja a cerca del 22 por ciento, y hasta la versión tándem (hasta 3.500 kg) todavía supera el 15 por ciento.
Mando a distancia inteligente y giro automático
El mando a distancia también ha sido rediseñado por completo. Cuenta con una pantalla LCD a color bien ordenada que muestra los estados de marcha y los mensajes de estado. El joystick de siempre, para una dirección progresiva, se mantiene, y la batería integrada se carga cómodamente por USB-C. Una linterna incorporada ayuda a enganchar en la oscuridad.
El Galaxy sigue siendo un motor de maniobra totalmente automático: los rodillos de accionamiento se acoplan y desacoplan de las ruedas con solo pulsar un botón, manteniendo pulsados durante tres segundos el botón de círculo y el de menos.
Mejor diagnóstico en caso de problemas
AL-KO también ha mejorado el servicio técnico: la pantalla a color muestra códigos de error que se pueden consultar en el manual incluido. Los talleres especializados disponen además de un puerto USB-C en la unidad de control para diagnósticos más avanzados, lectura de datos y actualizaciones de software.
Instalación por tu cuenta posible, pero no obligatoria
El Mammut Galaxy ha sido diseñado expresamente para que los campistas manitas puedan instalarlo ellos mismos. El uso de las baterías de las herramientas simplifica bastante la instalación eléctrica en el interior, ya que no hace falta ser un experto para conectar la batería. Si aun así prefieres no montarlo tú mismo, puedes comprarlo a través de un distribuidor especializado y que te lo instalen.
Precios y disponibilidad
El MAMMUT GALAXY ya se puede reservar en varias versiones; el lanzamiento oficial está previsto para la CMT 2027:
Eje simple hasta 1.800 kg: desde 2.000 euros (PVP recomendado, sin montaje ni suministro de energía)
Eje simple hasta 2.500 kg: desde 2.300 euros (PVP recomendado)
Tándem hasta 3.500 kg (4 motores): 4.300 euros (PVP recomendado)
El paquete de energía correspondiente (baterías CAS con cargador incluido, o una batería de 12 voltios) se puede pedir por separado.
Más información en www.alko-tech.com/de_de/produkte/rangierantrieb-mammut-galaxy.
Conclusión: una evolución bien pensada
El AL-KO Mammut Galaxy muestra cómo pueden ser los motores de maniobra modernos: más ligeros, más rápidos y con un suministro de energía más flexible. El ahorro de peso le viene bien a cualquier campista con problemas de carga útil, mientras que la mayor velocidad y la dirección precisa facilitan notablemente las maniobras del día a día.
Puedes escuchar aquí la conversación completa con Lukas Schwer, responsable de producto de AL-KO:
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