Ankaravan Eco 350 (2027): minicaravana para 4 personas con litera por 16.000 €

Cuatro plazas para dormir, un baño, 100 litros de agua y todo eso en 3,50 metros de longitud de carrocería por 16.000 euros. El Ankaravan Eco 350 es el hermano mayor del Ankaravan Mini 270 y viene con literas. Nos hemos fijado bien en este modelo y hemos hecho las cuentas para ver a quién le compensa esta mini caravana familiar. Y dónde se queda corta.

¿Quién está detrás del Ankaravan Eco 350?

El Eco 350 lo fabrica ANKARAVAN Karavan A.Ş. en Akyurt, cerca de Ankara. En Alemania lo vende ANKER Caravan, de Berlín. El distribuidor es joven y (todavía) pequeño. Su punto de venta está en Dahlewitz, al sur de Berlín. En Turquía el Eco 350 ya está en el mercado desde 2025, pero en Alemania es una novedad.

Las medidas: corta, pero con altura completa para estar de pie

• Longitud de carrocería: 3,50 m (con lanza de remolque, 5,00 m)

• Anchura: 2,00 m

• Altura: 2,45 m, altura interior para estar de pie 1,90 m

• Chasis: acero galvanizado en caliente

¿Qué significa esto en la práctica? Con sus 5 metros, el Eco 350 tiene aproximadamente el mismo largo que un familiar de gama media. Enganchada al coche, la combinación necesita dos plazas de aparcamiento seguidas. Por cierto, la lanza es la barra de tiro delantera que se engancha al enganche de remolque.

Con 2,45 metros de altura, no cabe en un garaje normal con una altura de paso de unos 2 metros. También puede ir justa bajo un carport.

Distribución: grupo de asientos delante, literas atrás

La distribución es un clásico familiar. En la parte delantera está el grupo de asientos. Por la noche lo transformas en una cama de 130 × 194 centímetros. En la parte trasera hay dos literas de 60 × 194 centímetros cada una. La cocina y el baño quedan en medio.

Para dos adultos, 130 centímetros de ancho es justo. Es más estrecho que una cama de matrimonio normal de 140 centímetros. Las literas, con 60 centímetros, están pensadas más bien para niños. Pero gracias a sus 194 centímetros de largo, también sirven para adolescentes.

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Cocina: cocinar con electricidad, nevera grande

Según la web alemana, incluye una placa eléctrica, un fregadero con grifería en acabado cromado y una nevera de 90 litros a 12 voltios. Se trata de una nevera de compresor, como las neveras eléctricas de coche. Funciona con la batería de a bordo y no necesita gas.

La placa eléctrica solo puedes usarla conectado a la corriente de la red. Corriente de red significa que la caravana está conectada mediante un cable a la caja de electricidad del camping, normalmente con el conector CEE azul.

Aviso: La web del fabricante turco, en cambio, menciona para el paquete completo un hornillo de gas de dos fuegos con una bombona pequeña. Antes de comprar, pide que te muestren exactamente qué cocina lleva tu vehículo.

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Baño y agua

A bordo lleva un depósito de agua dulce de 100 litros con llenado exterior, una bomba de agua de 12 voltios, una ducha exterior, un lavabo y un «WC, modelo de importación». La web no especifica qué tipo de inodoro es exactamente. Un inodoro de cassette fijo cuesta 579 euros netos de suplemento. Con el inodoro de cassette, extraes el depósito de residuos desde fuera y lo vacías en la estación de vaciado.

El agua caliente solo está disponible con el calentador, por 522 euros netos. Un calentador es una pequeña caldera que calienta el agua para el lavabo y la ducha. Encontrarás más modelos compactos con equipamiento sanitario en nuestro resumen de caravanas pequeñas con inodoro y ducha.

Cuidado con el agua: 100 litros suenan a comodidad. Pero un depósito lleno pesa también 100 kilos. En este modelo eso es un problema real, y ahora te contamos por qué.

Tecnología y autonomía

De serie lleva instalada una instalación solar y una conexión de 220 voltios con cable. El distribuidor no indica cuántos vatios rinden los paneles solares ni qué capacidad tiene la batería en la versión de serie.

Autonomía significa que puedes pasar un tiempo sin corriente de red, por ejemplo en un área para autocaravanas sin enchufe. Si quieres eso, deberías elegir uno de los paquetes solares. Cuestan entre 785 y 1.346 euros netos.

Incluyen una batería de 100 a 200 amperios-hora (Ah) y un inversor. El inversor convierte los 12 voltios de la batería en 230 voltios para el enchufe. La web no indica si se trata de una batería de litio. Las baterías de litio son más ligeras que las baterías de plomo clásicas y permiten una descarga más profunda.

Una calefacción diésel cuesta 299 euros netos según la lista de precios alemana. Se alimenta de un pequeño depósito de diésel y calienta sin gas. El aislamiento Maxel-100, mejor que el estándar, cuesta 422 euros netos. Según el fabricante turco, ambos están incluidos en el paquete completo. Esto también deberías aclararlo antes de comprar.

Chasis: AL-KO y con freno

El eje, el dispositivo de inercia, la rueda de apoyo, las ruedas y los cuatro estabilizadores proceden del proveedor AL-KO.

El freno de inercia funciona así: cuando el coche frena, la caravana empuja hacia delante a través de la lanza. Esa presión acciona los frenos de la caravana, sin ningún cable. Un estabilizador antizigzagueo amortigua el balanceo del remolque. Cuesta 611 euros netos extra. Con un vehículo tractor ligero, nosotros lo pondríamos siempre.

Peso, carga útil y vehículo tractor: aquí se complica

Este es el apartado más importante. El concesionario indica 880 kilos de peso en vacío, que "varía según el paquete". Se permite un máximo de 1.000 kilos, que es la masa máxima autorizada. Para el equipaje quedan, en teoría, 120 kilos.

¿Qué cabe ahí? Un depósito de agua de 100 litros lleno pesa él solo 100 kilos. A eso se suma la ropa para cuatro personas, vajilla, comida, sillas de camping y quizá un avancé. Con 120 kilos, una familia solo lo consigue si viaja con el depósito casi vacío. El equipaje pesado tiene que ir entonces en el coche. Te explicamos cómo cargar de forma inteligente en nuestra guía Cómo cargar correctamente una caravana.

A esto se añade que, en las caravanas de serie, el peso real puede diferir hasta un 5 % del dato de catálogo. Así lo regula el reglamento de ejecución de la UE 2021/535. Con 880 kilos, eso serían hasta 44 kilos de más. Pide que pesen la caravana al recogerla.

La comparación muestra el problema: el Fendt NEXT 381 también tiene 1.000 kilos de masa máxima autorizada. Pero en orden de marcha pesa solo 808 kilos. Así que le quedan 192 kilos de carga útil. Eso sí, cuesta desde 19.350 euros.

¿Qué carné necesito?

Con el carné B solo puedes remolcar un remolque de más de 750 kilos si el coche y el remolque juntos no superan los 3.500 kilos de masa máxima autorizada. Así lo establece el Allgemeine Deutsche Automobil-Club (ADAC). En el caso del Eco 350, eso significa que tu coche puede tener como máximo 2.500 kilos de masa máxima autorizada. Si no, necesitas el código B96 para conjuntos de hasta 4.250 kilos, o el carné BE.

Carga vertical: ¿le va bien a mi coche?

La carga vertical es el peso con el que la lanza presiona hacia abajo sobre el enganche del remolque. Según el concesionario, en el Eco 350 está entre 75 y 100 kilos. Pero muchos coches eléctricos y utilitarios pequeños solo permiten entre 50 y 75 kilos. Consulta la documentación del vehículo o el manual de tu coche.

¿Puede un coche eléctrico tirar del Eco 350?

Tu coche necesita al menos 1.000 kilos de masa remolcable con freno. Aparece en la ficha técnica del vehículo, en el campo O.1. Según el ADAC, hoy en día muchos coches eléctricos lo cumplen. Pero algunos modelos solo están homologados para llevar un portabicicletas. Con 2,00 metros de ancho y 2,45 metros de alto, el Eco 350 no es precisamente aerodinámico. La autonomía de tu coche eléctrico baja de forma notable al remolcarlo. Puedes leer más en nuestra guía sobre el vehículo tractor adecuado.

Precio y extras

El Eco 350 solo está disponible como "paquete completo" por 16.000 euros, IVA incluido (datos de 2026). Todos los extras aparecen en la web en precio neto. Así que hay que sumarles el IVA aparte.

Un ejemplo de cálculo: con inodoro de casete, calefacción diésel, aislamiento, estabilizador antizigzagueo y el paquete solar de 200 Ah por 900 euros, acabas en torno a 19.200 euros con IVA incluido.

En qué fijarte antes de comprar

• Documentación COC: Pide que te muestren el certificado COC (Certificate of Conformity). Es la prueba de que la caravana tiene homologación de tipo de la UE. Para el Eco 350, esto no aparece acreditado en la web.

• Garantía y servicio técnico: El fabricante turco anuncia dos años de garantía. Aclara dónde se hace el mantenimiento y las reparaciones en Alemania, y cómo consigues recambios.

• Plazo de entrega: Según el anuncio del concesionario en Kleinanzeigen, la "producción está prevista para la primavera de 2027". En la web no hay ningún compromiso firme al respecto.

• Deja el equipamiento por escrito: ¿Cocina de gas o eléctrica? ¿Calefacción de serie o extra? Todo esto debe constar en el contrato de compra.

• Pide que la pesen: El peso en vacío real es lo que determina tu carga útil.

Ventajas y desventajas

Datos técnicos de un vistazo

Datos según ankercaravanberlin.de, precio con el 19% de IVA incluido, extras sin IVA. Actualizado: noviembre de 2026.

Conclusión: ¿para quién vale la pena el Ankaravan Eco 350?

El Eco 350 es perfecto para familias con dos niños pequeños. Necesitas un vehículo tractor con al menos 1.000 kilos de capacidad de remolque y suficiente carga de apoyo. Esta pequeña caravana es ideal para campings con conexión eléctrica y para escapadas cortas. Por 16.000 euros, consigues mucha caravana en poco espacio.

Pero para tres semanas de vacaciones de verano con cuatro personas y el equipaje completo, la carga útil se queda probablemente corta.