Francia es un destino popular para acampar, ¡y con razón! La infraestructura para los campistas es excelente, el estilo de vida en el sur de Francia es incomparable, el norte es tan agreste como fascinante y las metrópolis son radiantes. ¿Y el sistema de peajes? Bueno, ¡es complicado! Podemos ayudarte con toda la información que necesites sobre las estaciones de peaje, los costes y el nuevo sistema Flux-Libre en Francia. ¡Buen viaje!
Inhaltsverzeichnis
- Breve resumen
- ¿En qué carreteras es obligatorio el peaje en Francia?
- ¿Qué vehículos están sujetos a peaje?
- ¿Qué tipos de peajes y viñetas hay?
- ¿Cómo se calcula el peaje en Francia?
- ¿Cuánto cuesta el peaje en Francia? – Precios para el año 2025
- ¿Qué normas especiales se aplican a los peajes en Francia?
- ¿Cuáles son las sanciones y multas por no pagar el peaje?
Breve resumen
- Peaje para vehículos de camping: sí
- Viñeta(s): no
- Caja(s) de peaje: sí, para todos los vehículos
- Peaje digital y viñeta: sí, sin viñeta
- Características especiales: Descuentos disponibles para la clasificación de autocaravanas para personas con discapacidad
¿En qué carreteras es obligatorio el peaje en Francia?
En Francia, los peajes son obligatorios en las autopistas, y también se cobra por circular por algunos túneles y puentes seleccionados. En muchas grandes ciudades también se cobra un peaje urbano junto con un distintivo medioambiental. Hemos recopilado toda la información sobre las zonas medioambientales de Francia en este artículo.
¿Hay tramos de carretera exentos de peaje?
Algunos tramos de autopistas urbanas y carreteras secundarias de París, Lyon, Burdeos, Marsella y Toulouse son gratuitos.
¿Qué vehículos están sujetos a peaje?
En Francia, todos los vehículos de motor están sujetos a peaje. Para calcular los costes del peaje, es decisiva la altura total del vehículo : se incluyen las superestructuras fijas, como los sistemas de aire acondicionado, mientras que las elevaciones flexibles, como los cofres de techo, las carpas de techo, los paneles solares, las antenas, etc., no se incluyen en la altura total. Los remolques de hasta 2 metros de altura no están sujetos a peajes separados, mientras que las combinaciones con una altura de más de 3 metros se clasifican en una categoría de peaje superior. No dejes de echar un vistazo al artículo sobre las normas de tráfico más importantes en Francia para estar bien informado sobre los límites de velocidad y otras normas de tráfico importantes.
¿Qué tipos de peajes y viñetas hay?
Los peajes en Francia no se cobran por viñeta, pero hay varios tipos de peaje: el peaje de ruta en las autopistas, un peaje a tanto alzado para túneles y puentes y un peaje urbano en numerosas ciudades. Se pagan por vehículo en las estaciones de peaje o mediante el nuevo sistema Péage Flux Libre. Si optas por una de las casillas de peaje posibles, no tendrás que preocuparte de nada una vez que te hayas registrado correctamente, ya que el peaje se cargará automáticamente.
Los vehículos se dividen en las siguientes categorías para el cálculo del peaje:
- Clase de peaje 1: Vehículos y remolques de hasta 3,5 toneladas de PMA y 2 m de altura
- Clase de peaje 2: Vehículos y remolques de hasta 3,5 toneladas de PMA y una altura entre 2 m y 3 m
- Clase de peaje 3: Vehículos de 2 ejes, PMA > 3,5 toneladas y altura igual o superior a 3 m
- Clase de peaje 4: Vehículos de motor y remolques de 3 ejes o más, GVW > 3,5 toneladas y altura de 3 m o más
- Clase de peaje 5: Motocicletas, motocicletas con sidecar, triciclos
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Péage Flux Libre – información actual sobre el futuro sistema de peaje
El peaje digital mediante reconocimiento electrónico de matrículas (también: sistema free-flow) ya está sustituyendo parcialmente las paradas y el cobro de billetes en las estaciones de peaje de Francia. El sistema se está probando actualmente (a partir de diciembre de 2024) en las siguientes rutas y se ampliará en los próximos años:
Centro de Francia: A79, Montmarault – Digoin
El nuevo sistema de peaje ya está en funcionamiento en este tramo de 88 kilómetros. El peaje de la autopista se paga aquí mediante el registro de la matrícula en https://www.fulli.com/de/sesamea través de una caja de peaje, en un punto de pago en las estaciones de servicio de la autopista o en las oficinas de Nirio. Esta empresa pertenece al Grupo FDJ (Toto-Lotto-Francia), por lo que los puntos de pago suelen encontrarse en las tiendas locales Bar-Tabac-Lotto. A través del enlace https://www.nirio.fr/trouver-point-de-vente puedes buscar un punto de pago cerca de ti o en una localidad concreta. Si no estás empadronado, no tienes caja de peaje o no pagas a tiempo en las oficinas locales, se añadirán 90 euros al peaje, porque éste debe pagarse en un plazo de 72 horas . Puedes pagar en línea por la autopista A79 en el siguiente enlace: https://paiement.aliae.com/de/.
Norte de Francia: A13 y A14, París – Normandía
Un tramo de las autopistas A13 y A14 de París a Caen, en Normandía, es un tramo pionero de Flux Libre y actualmente ya está en funcionamiento de prueba. Desde junio de 2024, el nuevo sistema está activo en la estación de peaje de Montesson y en los dos difusores de Chambourcy (nº 6A) en la A14, así como en la A13 en el difusor nº 18 de Heudebouville hacia y desde Rouen. A partir de finales de 2024, Flux Libre entrará en funcionamiento en toda la autopista A13 entre Mantes y Caen. De aquí a 2027, se desmantelarán y renaturalizarán todas las antiguas cabinas de peaje de la Société des autoroutes du Nord et de l’Est de la France (SANEF) en el trayecto entre París y Normandía.
Aquí, también, la forma más fácil de pagar es a través de una cabina de peaje, ya que el peaje se registra y se factura automáticamente. Otras opciones de pago en esta ruta son
- Pago del peaje indicando el número de matrícula y la tarjeta de crédito en sanef.com
- Modelo de suscripción en SANEF (sanef.com) con depósito del número de matrícula y tarjeta de crédito, aquí la facturación es entonces automática(Atención: ¡comprueba siempre la facturación!)
- Pago en metálico en una tienda Nirio Bar-Tabac-Lotto, localizaciones en
https://www.nirio.fr/trouver-point-de-vente
atención
Si no dispones de un modelo de abono o de una caja de peaje, deberás pagar el peaje en un plazo de 72 horas; de lo contrario, deberás abonar una multa adicional. Las pruebas iniciales han demostrado que los usuarios de Alemania siguen teniendo dificultades con el reconocimiento de matrículas. Al registrarte, es importante seleccionar primero el país de registro y después introducir el número de matrícula. Sigue habiendo problemas con el reconocimiento de las diéresis alemanas Ä, Ö y Ü.
Este de Francia: autopista A4, tramo cerca de Boulay-Moselle
Este tramo también pertenece a la sociedad de autopistas SANEF, por lo que el procedimiento es el mismo que para el tramo Caen – Normandía. Puedes pagar en línea en el siguiente enlace: https://www.autoroutes.sanef.com/en/my-journey/boulay/online-payment.
¿Qué cabinas de peaje se pueden utilizar en Francia?
Ahora se vuelve versátil: en tu viaje por Francia puedes utilizar distintas cajas de peaje y transpondedores, algunos de los cuales también son válidos en países vecinos y estados de tránsito.
Ejemplos para autocaravanas y caravanas < 3,5 t y 3 m de altura:
- Caja de peaje ADAC
- maut1 de de Telepass
- Liber-t-Box de bip&go
- billetes de peaje caja de peaje
- Caja de peaje Fulli
Ejemplos para vehículos y remolques > 3,5 t y 3 m de altura:
- Caja de peaje ADAC Camper
- peaje1 de de Telepass para vehículos de más de 3,5 toneladas
- Caja de peaje (TIS-PL)
¿Cómo se calcula el peaje en Francia?
Autocaravanas < 3,5 toneladas
Los vehículos y autocaravanas de menos de 3,5 toneladas suelen pertenecer a la clase de peaje 2.
Autocaravanas > 3,5 toneladas
Con un peso superior a 3,5 toneladas y una altura total de 3 metros o más, las autocaravanas y caravanas suelen clasificarse en las clases 3 ó 4.
Combinaciones de caravanas
Los equipos con un vehículo tractor más caravana o remolque pueden pertenecer a las clases de peaje 1, 2 ó 4.
Coche
Dependiendo de la altura del vehículo, aquí se aplica la clase de peaje 1 ó 2.
¿Cuánto cuesta el peaje en Francia? – Precios para el año 2025
En las autopistas de Francia, el peaje se calcula en función del número de kilómetros recorridos y de la categoría de peaje del vehículo . Hay peajes a tanto alzado para túneles, puentes y ciudades, que son diferentes en cada lugar y para cada categoría de vehículo. Una buena fuente de información sobre los costes actuales es la página web de la ADAC, la ACE o los operadores de autopistas de los respectivos tramos de ruta. Actualmente tienes que pagar un peaje en la estación de peaje correspondiente al viajar por los siguientes túneles y puentes:
- Túnel de carretera de Fréjus
- Túnel de carretera del Mont Blanc
- Túnel Maurice Lemaire
- Túnel de Puymorens
- Túnel Prado Carénage Marsella
- Túnel Prado Sur Marsella
- Túnel Duplex A86
- Túnel de Caluire
- Puente Ile de Ré
- Puente de Normandía (Le Havre – Honfleur)
- Puente de Tancarville
- Viaduc de Millau.
Ejemplo de peajes en túneles y puentes
Tunnel/Brücke | Klasse 1 | Klasse 2 | Klasse 3 | Klasse 4 | Klasse 5 |
Tunnel Maurice Lemaire | 6,70 Euro | 10,50 Euro | 18,70 Euro | 31,40 Euro | 4,00 Euro |
Tunnel de Caluire | 2,50 Euro | 3,80 Euro | 4,40 Euro | 10,00 Euro | 1,30 Euro |
Pont de Normandie | 5,90 Euro | 6,80 Euro | 7,40 Euro | 14,70 Euro | frei |
Viaduc de Millau | 13,30 Euro (10,90 Euro vom 16.09. bis 14.06.) | 20,00 Euro(16,30 Euro vom 16.09. bis 14.06.) | 36,30 Euro | 46,00 Euro | 6,50 Euro |
La tasa por congestión en Francia también es algo complicada, por lo que es aconsejable averiguar qué tasa por congestión puedes esperar antes de planear entrar en una de las ciudades afectadas. Las zonas medioambientales permanentes, también conocidas como ZFE-m (Zone à Faibles Émissions mobilité), existen en las siguientes ciudades:
- Clermont-Ferrand, Grenoble, Lille, Lyon, Marsella, Montpellier, Niza, París, Reims, Rennes, Ruán, Saint-Étienne, Estrasburgo, Toulouse.
Los turismos y las autocaravanas de hasta 3,5 toneladas de peso bruto sólo reciben el distintivo medioambiental francés Crit’Air si se matricularon por primera vez después del 31.12.1996, lo que corresponde a la norma de emisiones Euro 2. Las motocicletas deben haberse matriculado por primera vez a partir del 1.6.2000, y las autocaravanas de más de 3,5 toneladas de peso bruto a partir del 1.10.2001; los vehículos que no cumplan estas condiciones no recibirán el distintivo. Las pegatinas son de color verde, gris, rojo oscuro, naranja, amarillo y morado.
¿Qué normas especiales se aplican a los peajes en Francia?
En algunos casos, Francia concede una reducción de tasas a las personas con discapacidad grave que viajen en autocaravana. Los vehículos de clase 2 pueden clasificarse como de clase 1 si han sido transformados para personas con discapacidad y la transformación también se hace constar en la parte I del permiso de circulación. Para ello, debes acercarte a las vías con personal de las estaciones de peaje y tratar el asunto in situ.
¿Cuáles son las sanciones y multas por no pagar el peaje?
Si no pagas el peaje, también puedes esperar sanciones y multas en Francia. Las multas pueden ascender hasta 375 euros si no cumples con el peaje y los avisos recordatorios. En primer lugar, recibirás un requerimiento de pago por correo, que conllevará una tasa de 10 euros además del peaje. Si no lo pagas en el plazo establecido, la multa aumentará a 90 euros. En el último paso, el impago se penalizará con una multa de 375 euros.
Foto de portada: © philipus / Depositphotos.com
