Nuestro vecino del noroeste tiene mucho que ofrecer para un viaje de compras, una escapada urbana, unas vacaciones en bicicleta o unas vacaciones junto al mar. No sólo el trayecto relativamente corto, sino también su diversidad hacen de Holanda un destino popular para viajar en coche. Pero, ¿qué normas de tráfico se aplican realmente en Holanda, qué límite de velocidad se aplica y qué pasa con los peajes y los chalecos de alta visibilidad obligatorios? A continuación te daré una idea de cómo se conduce en nuestro país vecino; por supuesto, también me referiré a las caravanas y autocaravanas.
Inhaltsverzeichnis
- Límite de velocidad Países Bajos
- Aparcar en Holanda
- Peajes en Holanda
- Dimensiones del tamaño del vehículo
- Límite de alcoholemia Países Bajos
- Chalecos de alta visibilidad en Holanda
- Zonas de bajas emisiones en Holanda
- Neumáticos de verano, neumáticos de invierno y cadenas para la nieve en Holanda
- Números de emergencia en Holanda
- Viajar con niños en Holanda
- Otras normas de tráfico en Holanda
- ¡Es bueno saberlo en Holanda!
Límite de velocidad Países Bajos
También hay límites de velocidad en Holanda, y hay que respetarlos, porque si no puede salirte muy caro. Pero, ¿cuáles son las velocidades máximas en Holanda? Aquí encontrarás un resumen de los límites de velocidad:
Límite máximo de velocidad en Holanda para coches y autocaravanas de hasta 3,5 toneladas
- En zonas urbanas 50 km/h
- Fuera de la ciudad 80 km/h
- Autopistas: 100 km/h
- Autopistas: 100 km/h (posibles desviaciones temporales hacia arriba)
Límite de velocidad en Holanda para autocaravanas de más de 3,5 toneladas hasta 7,5 toneladas
- En zonas urbanas 50 km/h
- Fuera de la ciudad 80 km/h
- Autopistas: 80 km/h
- Autopistas: 80 km/h
Límite de velocidad en Holanda para caravanas con remolque de hasta 3,5 toneladas
- En zonas urbanas 50 km/h
- Fuera de la ciudad 80 km/h
- Autopistas: 90 km/h
- Autopistas: 90 km/h
Límite de velocidad en Holanda para caravanas y remolques de más de 3,5 toneladas
- En zonas urbanas 50 km/h
- Fuera de la ciudad 80 km/h
- Autopistas: 80 km/h
- Autopistas: 80 km/h
Información
En Holanda, las autopistas están señalizadas con un coche blanco sobre fondo azul.
Aparcar en Holanda
En Holanda hay normas especiales, no sólo para conducir, sino también para aparcar. Aquí presento las más importantes:
- La marca amarilla significa prohibido aparcar.
- La marca azul significa aparcar con un disco de aparcamiento.
- Está prohibido parar y aparcar en el túnel.
- Está prohibido parar y aparcar en las paradas de autobús (línea blanca y negra).
- Las infracciones de aparcamiento son relativamente caras en Holanda.
Peajes en Holanda
En Holanda no hay obligación general de peaje; conducir por las autopistas suele ser gratuito. Las excepciones son algunos túneles en los que se cobra peaje, como el Kiltunnel o el túnel de Westerschelde. El importe del peaje depende de la longitud y la altura del vehículo.
Dimensiones del tamaño del vehículo
En Holanda, hay una anchura máxima de 2,55 metros para los remolques/caravanas (con carga) y una longitud máxima de 12 metros (incluida la barra de tracción). Los remolques de un solo eje de hasta 750 kg son una excepción; pueden tener una longitud máxima de 8 metros. La combinación no puede superar una longitud máxima de 18 metros. Las excepciones sólo son posibles con autorización.
Límite de alcoholemia Países Bajos
En Holanda se aplica un límite de alcohol en sangre de 0,5, aunque se aplican valores inferiores a los conductores noveles. El límite de alcoholemia para los conductores noveles en Holanda y las demás provincias es de 0,2, que se aplica durante los cinco primeros años – la excepción es si el permiso de conducir se obtuvo antes de los 18 años, en cuyo caso el límite de alcoholemia de 0,2 se aplica durante siete años.
Chalecos de alta visibilidad en Holanda
A diferencia de las normas de tráfico en Alemania, en Holanda no es obligatorio el chaleco de alta visibilidad. Sin embargo, es recomendable por tu propia seguridad. Sin embargo, en Holanda es obligatorio llevar un botiquín de primeros auxilios y un triángulo de señalización.
- Nach StVZO und EU Norm zugelassen
- Passt in viele vorbereitete Räume und Haltevorrichtungen der Fahrzeuge
- 1 x Erste Hilfe Kasten Auto mit Verbandsmaterial nach DIN 13164, erfüllt die Anforderung laut…
- Kleiner KFZ Verbandskasten, einer der kompaktesten Verbandskästen in Europa. Findet in jedem PKW…
Zonas de bajas emisiones en Holanda
Hay zonas de bajas emisiones en algunas regiones y ciudades holandesas. También se aplican a los vehículos extranjeros. Las zonas de bajas emisiones se denominan«zonas milieu» en Holanda y en las demás provincias.
Qué vehículos pueden circular y cuáles no en estas zonas varía según el lugar. En Ámsterdam, por ejemplo, se prohíbe la entrada a las autocaravanas de la clase N1 matriculadas por primera vez antes de 2000 y, a partir del otoño de 2020, también a los vehículos diésel con normas Euro 0-3.
Puedes encontrar un resumen de todas las zonas y condiciones aquí.
Neumáticos de verano, neumáticos de invierno y cadenas para la nieve en Holanda
- En Holanda no existe un requisito general de neumáticos de invierno.
- El uso de cadenas para la nieve no está permitido en Holanda.
- Los pinchos tampoco pueden utilizarse en Holanda.
- Los neumáticos del vehículo deben tener una profundidad de dibujo de al menos 1,6 mm.
Números de emergencia en Holanda
Información
Número único de emergencia: 112 Policía: 112 Bomberos: 112 Ambulancia: 112 Policía no urgente: 0900 – 8844 Desde el móvil: prefijo 0031 + número de emergencia Asistencia en carretera ADAC: 0049 89 22 22 22[/su_note]
Viajar con niños en Holanda
Los niños menores de 18 años y de menos de 1,35 metros deben ser transportados en un asiento infantil que corresponda a su peso y estatura.
Otras normas de tráfico en Holanda
- El cinturón de seguridad es obligatorio en Holanda.
- Los teléfonos móviles en la oreja y en la mano están prohibidos para el conductor mientras conduce y pueden resultar caros. Los teléfonos móviles con manos libres están permitidos.
- ¡Presta atención a las señales cuando circules por rotondas! La norma general en Holanda es que el vehículo que entra en la rotonda tiene preferencia de paso, aunque ahora hay cada vez más rotondas en las que las normas son similares a las de Alemania. Presta atención también a los ciclistas.
- Los vehículos ferroviarios tienen preferencia de paso en los cruces.
- Los autobuses que se acercan desde un apartadero tienen preferencia de paso.
- Se prohíbe el uso de avisadores de radares de velocidad, incluidos los integrados en los navegadores por satélite.
- No está permitido pernoctar en coches en carreteras y aparcamientos.
- En Holanda, el cable de seguridad es obligatorio para las caravanas (con o sin freno). Puedes encontrar más información sobre el cable de seguridad aquí.
¡Es bueno saberlo en Holanda!
- Los llamados dientes de tiburón (triángulos blancos) en el suelo regulan el derecho de paso.
- Las señales de advertencia rojas/blancas no son obligatorias para la carga en el techo o trasera.
- En Holanda sigue estando permitido fumar en los coches. Sin embargo, se está debatiendo la introducción de una prohibición de fumar.
- Ten cuidado cuando conduzcas vehículos ajenos o alquiles tu propio coche, ya que en Holanda se aplica la responsabilidad civil del propietario.
- Los ciclistas sólo tienen preferencia de paso si vienen por la derecha, pero siempre debes prestarles doble atención, sobre todo al entrar y salir de las rotondas, por las que pasas a menudo en Holanda.
- Cada país tiene sus propias señales de tráfico especiales. Holanda también tiene sus propias especialidades. Aquí encontrarás un resumen de todas las señales de tráfico que se utilizan en Holanda.
Espero que este resumen de las normas de tráfico en Holanda te resulte útil. Como puedes ver, las normas de circulación en Holanda son muy parecidas a las de Alemania, pero aun así es interesante saber algunas cosas sobre la conducción y la seguridad allí. Te deseo un buen y seguro viaje en autocaravana o en coche por Holanda.
Toda la información es a fecha de septiembre de 2020.
Foto de portada: (c) Tanja Klose
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